Il parcheggio più grande e più “intelligente” d'italia
10.000 posti auto immersi nel verde e organizzati con criteri innovativi realizzati in project financing per il Nuovo Polo di Fiera Milano
Pero-Rho, 30 marzo 2005 – Sono 4200 i posti auto completati dal raggruppamento d'imprese composto da Codelfa (mandataria), Grassetto Lavori, Marcora Costruzioni, Apcoa Parking Italia che sta realizzando il parcheggio del Nuovo Polo di Fiera Milano, il più grande d'Italia e tra i più grandi a livello europeo. 1000 posti auto sono stati consegnati con cinque mesi di anticipo sulla data prevista. Nell'area prospiciente la Porta Ovest del Nuovo Polo sono stati completati tutti i posti auto a raso e una delle due strutture multipiano. La seconda verrà completata entro il prossimo mese di agosto, come previsto nel contratto. In questa prima fase nelle aree destinate a parcheggio fino ad oggi sono stati piantati circa 900 alberi di 10 essenze diverse E' stata ultimata anche tutta la viabilità di collegamento ai parcheggi, esterna al quartiere espositivo, che copre una distanza di circa 3,5 km.
I parcheggi del Nuovo Polo vengono realizzati in project financing, per un investimento complessivo superiore ai 57.000.000 di euro. Sviluppo Sistema Fiera riconoscerà al raggruppamento un contributo di 4,5 milioni di euro. Il progetto è firmato da Mario Bellini , che ha già progettato i tre padiglioni del Portello , nel quartiere storico di Fiera Milano, inaugurati alla fine del 1997.
L'organizzazione dei parcheggi “intelligenti”
Il progetto dei parcheggi del Nuovo Polo di Fiera Milano, che comprende 7.000 posti auto a raso e 3.000 in due strutture multipiano, rappresenta l'avanguardia nel settore, non solo per l'organizzazione dei flussi di mezzi e di persone, ma anche per le innovazioni tecnologiche adottate. Ne sono un esempio:
- la segnaletica a messaggio variabile che informerà in tempo reale i visitatori sulle migliori vie di accesso e di uscita
- le porte predisposte per il telepass in entrata e in uscita
- il servizio di vigilanza con telecontrollo 24 ore su 24.
Le misure anti-traffico
I flussi viabilistici tra visitatori, merci e mezzi pubblici o autorizzati sono tra loro separati; la funzionalità è garantita da una canalizzazione del traffico razionale e di facile comprensione per il guidatore. Stessa finalità per le corsie di accodamento all'ingresso delle singole aree di sosta, che eviteranno la formazione di code lungo la viabilità di accesso.
Nell'area parcheggi saranno piantati 2.500 alberi: più di uno ogni tre posti auto a raso. Non va dimenticato inoltre che è in programma la realizzazione di altri 10.000 posti auto in area Fiorenza per far fronte agli eventi con maggior afflusso di visitatori”.